Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Markt Schwaben (ZMS2) [Nur bis 02.2024] (Donnerstag, 31.10.2024)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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20: 20:25:20, 20:32:12 65 2


21: 21:27:58, 21:56:34 64 2


22: 22:02:25, 22:24:48, 22:26:39, 22:29:24, 22:30:56, 22:34:12, 22:35:57, 22:37:44 60 8


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 79 36.4 45.6
Tagesrand 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 4 65 37.4 46.6
Nacht 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 8 60 33.9 40.9
Σ 0 0 7 4 1 0 1 0 0 0 0 0 13 79 36.0 41.2 44.8 49.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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