Tages-Statistik

Binz (Dienstag, 28.06.2022)

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		Wahrscheinliche Überflüge	Max. [dB_A]	Σ
	00:	00:04:56, 00:18:08, 00:57:45	61	3
	01:	01:35:29	60	1
	02:	02:35:29	62	1
	03:	03:08:26, 03:28:02, 03:34:45	65	3
	04:	04:41:36, 04:43:19	62	2
	05:	05:18:33, 05:27:34	64	2
	06:	06:01:49, 06:03:47, 06:06:01, 06:07:54, 06:14:28, 06:36:52, 06:39:25, 06:49:38	77	8
	07:
	08:	08:07:54	69	1
	09:
	10:	10:11:01	67	1
	11:	11:13:48, 11:52:53	69	2
	12:	12:07:45	65	1
	13:	13:04:37, 13:16:51	67	2
	14:	14:32:50	67	1
	15:
	16:	16:37:21	70	1
	17:
	18:
	19:	19:57:46	65	1
	20:
	21:	21:48:26, 21:52:20	62	2
	22:	22:02:22, 22:19:08, 22:24:26, 22:44:23, 22:58:11	61	5
	23:	23:33:37	59	1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dB_A großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum	Überflüge														Dauerschallpegel [dB_A]
	Überflüge														Überflüge		Gesamtlärm
	<50	50–54	55–59	60–64	65–69	70–74	75–79	80–84	85–89	90–94	95–99	≥100	Σ	Max. [dB_A]	L_eq3	L_den⁽¹⁾	L_eq3	L_den⁽²⁾
Tag	0	0	0	0	9	1	0	0	0	0	0	0	10	70	40.7		57.7
Tagesrand	0	0	0	2	2	3	3	0	0	0	0	0	10	77	53.5		57.4
Nacht	0	0	3	14	1	0	0	0	0	0	0	0	18	65	39.1		51.0
Σ	0	0	3	16	12	4	3	0	0	0	0	0	38	77	45.7	50.9	56.3	59.8

⁽¹⁾

L_den nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die L_den Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.

⁽²⁾

L_den wie ⁽¹⁾, aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.

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Tages-Statistik

Anz. erkannter ÜberflügeAufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dB_A großen Maximalpegelbereichen