Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Markt Schwaben (ZMS1) (Freitag, 26.05.2023)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:49:50 61 1


07: 07:53:07 58 1


08: 08:50:28 51 1


09:    


10: 10:39:04 55 1


11:    


12:    


13: 13:38:06, 13:43:41 60 2


14: 14:14:39 62 1


15:    


16: 16:36:50, 16:49:05 54 2


17:    


18:    


19: 19:33:07 52 1


20:    


21: 21:05:54, 21:07:29, 21:09:58, 21:59:40 57 4


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 4 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 9 62 32.4 45.4
Tagesrand 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 57 31.6 45.8
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 42.7
Σ 0 8 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 14 62 30.4 32.1 44.7 50.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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