Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Markt Schwaben (ZMS1) (Donnerstag, 24.11.2022)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:37:03, 06:57:07 56 2


07: 07:19:11 61 1


08:    


09: 09:04:49, 09:22:32 62 2


10: 10:27:18, 10:49:44 61 2


11: 11:01:06, 11:20:35, 11:22:45, 11:25:13, 11:33:16, 11:47:42 62 6


12: 12:18:33, 12:28:16, 12:33:59, 12:51:32 63 4


13: 13:52:32 54 1


14: 14:07:42, 14:10:14, 14:23:43 60 3


15: 15:17:02, 15:27:38, 15:31:58, 15:50:07 63 4


16: 16:13:29, 16:20:22, 16:30:16, 16:33:26 61 4


17:    


18: 18:03:06 52 1


19: 19:04:14, 19:26:54, 19:29:19, 19:33:52, 19:38:45, 19:50:45 63 6


20: 20:11:16, 20:14:36, 20:39:57, 20:44:37 58 4


21: 21:34:04 56 1


22: 22:03:00, 22:04:40, 22:09:55, 22:25:49, 22:29:55, 22:31:43, 22:36:14 62 7


23: 23:15:09, 23:28:02 57 2
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 5 10 14 0 0 0 0 0 0 0 0 29 63 39.7 46.6
Tagesrand 0 4 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 12 63 39.2 44.3
Nacht 0 2 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 9 62 34.8 40.5
Σ 0 11 20 19 0 0 0 0 0 0 0 0 50 63 38.5 42.8 44.9 48.7
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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