Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Markt Schwaben (ZMS1) (Freitag, 23.09.2022)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05: 05:37:11 53 1


06: 06:59:02 60 1


07:    


08:    


09:    


10:    


11: 11:43:14 55 1


12: 12:32:42, 12:34:49, 12:36:39, 12:46:00, 12:53:36 59 5


13: 13:06:16, 13:37:01, 13:45:17, 13:51:02 63 4


14: 14:02:13, 14:04:48 65 2


15: 15:02:16, 15:23:35, 15:31:36, 15:47:12, 15:57:26 65 5


16: 16:00:09, 16:16:16, 16:20:00, 16:22:41, 16:36:08, 16:41:08, 16:42:53, 16:47:55,
16:55:11, 16:57:37		 65 10


17: 17:03:53, 17:06:03, 17:09:44, 17:11:14, 17:13:07 60 5


18:    


19: 19:06:08, 19:18:18, 19:55:21, 19:58:29 55 4


20: 20:01:31, 20:11:12, 20:14:01, 20:15:39, 20:48:50, 20:56:43 61 6


21: 21:12:08, 21:13:57 62 2


22: 22:17:06, 22:23:13, 22:26:18, 22:37:22, 22:47:59, 22:50:13 64 6


23: 23:01:27, 23:06:07, 23:25:07 63 3
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 9 12 9 3 0 0 0 0 0 0 0 33 65 39.3 44.8
Tagesrand 0 4 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 12 62 38.6 45.3
Nacht 0 2 3 5 0 0 0 0 0 0 0 0 10 64 37.2 41.1
Σ 0 15 19 18 3 0 0 0 0 0 0 0 55 65 38.6 44.1 44.0 48.8
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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