Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Ginsheim (Freitag, 11.06.2021)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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05: 05:02:11, 05:07:01, 05:12:49, 05:15:07, 05:29:26, 05:31:21, 05:34:24, 05:54:51 65 8


06: 06:07:56, 06:10:39 67 2


07:    


08:    


09:    


10:    


11:    


12:    


13: 13:19:56 67 1


14: 14:46:33 65 1


15:    


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19: 19:19:13, 19:48:19 76 2


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 4 67 35.8 62.6
Tagesrand 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 2 76 47.0 54.7
Nacht 0 0 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 8 65 43.4 53.0
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 47.9
Σ 0 0 4 2 7 0 1 0 0 0 0 0 14 76 40.8 46.7 60.0 61.4
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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