Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Markt Schwaben (ZMS1) (Sonntag, 04.06.2023)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:23:41, 06:45:19, 06:47:41, 06:49:48 60 4


07: 07:11:17 56 1


08: 08:06:27 56 1


09:    


10:    


11:    


12:    


13: 13:32:40 53 1


14: 14:21:04 50 1


15:    


16: 16:15:25, 16:30:39 58 2


17:    


18: 18:14:32, 18:16:36, 18:18:28 58 3


19:    


20: 20:24:42 55 1


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 4 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 10 60 31.2 41.1
Tagesrand 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 58 31.5 41.9
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 36.1
Σ 0 5 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 14 60 ---- 31.5 40.2 44.5
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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