Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Markt Schwaben (ZMS1) (Donnerstag, 01.10.2020)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07: 07:49:25 60 1


08: 08:34:39, 08:50:58 56 2


09:    


10:    


11: 11:26:34 53 1


12: 12:17:00 58 1


13: 13:15:41, 13:28:01, 13:46:45 62 3


14: 14:55:16 51 1


15: 15:20:33, 15:34:27, 15:48:13 57 3


16: 16:15:54 53 1


17: 17:12:30 54 1


18: 18:51:40 54 1


19:    


20: 20:08:55 57 1


21:    


22: 22:50:15 63 1


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 6 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 14 62 33.8 45.3
Tagesrand 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 57 ---- 43.0
Nacht 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 63 ---- 37.2
Σ 0 7 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 17 63 32.2 36.6 43.4 46.5
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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