Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Dienstag, 31.10.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:54:36 60 1


01: 01:18:41 65 1


02: 02:03:38, 02:58:28 64 2


03: 03:25:01 60 1


04:    


05:    


06:    


07:    


08: 08:46:36 66 1


09:    


10: 10:04:17, 10:18:28, 10:42:13 71 3


11:    


12:    


13:    


14:    


15:    


16: 16:12:05 65 1


17:    


18: 18:01:23 62 1


19: 19:31:09 64 1


20:    


21: 21:39:45 69 1


22: 22:09:13, 22:28:50 67 2


23: 23:16:00 66 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 5 71 37.9 44.9
Tagesrand 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 3 69 39.1 43.2
Nacht 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 3 67 40.2 42.6
Kernnacht 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 5 65 38.9 41.9
Σ 0 0 0 6 9 1 0 0 0 0 0 0 16 71 38.7 45.6 43.9 49.1
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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