Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Mittwoch, 30.08.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:02:28, 00:10:50, 00:15:49, 00:19:58, 00:22:19 70 5


01: 01:30:05 72 1


02: 02:23:37, 02:24:50, 02:48:01 73 3


03: 03:07:13, 03:11:22, 03:27:26, 03:40:35, 03:56:42 70 5


04: 04:05:47, 04:08:05, 04:13:36, 04:17:00, 04:20:04, 04:21:35, 04:24:41, 04:29:07,
04:48:59		 73 9


05: 05:01:46, 05:04:41, 05:10:03, 05:13:06, 05:15:12, 05:18:09, 05:38:38, 05:42:33,
05:47:36		 77 9


06: 06:09:59, 06:14:08, 06:19:07, 06:22:55, 06:38:13, 06:45:10, 06:48:09 73 7


07: 07:05:17, 07:13:07, 07:15:49 81 3


08: 08:25:54, 08:29:50, 08:54:34 71 3


09: 09:04:31, 09:09:19, 09:12:51, 09:36:19 73 4


10: 10:56:00 65 1


11: 11:03:41, 11:14:11, 11:21:39, 11:37:04, 11:45:55 69 5


12: 12:21:02, 12:32:11, 12:47:05 74 3


13: 13:26:43, 13:31:22, 13:34:21, 13:55:05 69 4


14: 14:24:58, 14:44:52 70 2


15: 15:05:03, 15:10:40, 15:18:28, 15:27:26, 15:52:24, 15:58:41 73 6


16: 16:57:39 65 1


17: 17:21:41, 17:36:48 67 2


18:    


19:    


20: 20:03:38, 20:10:58, 20:24:34, 20:44:44, 20:46:56, 20:54:12, 20:57:04 71 7


21: 21:19:38, 21:32:44, 21:44:01, 21:55:32 69 4


22: 22:05:52, 22:22:06, 22:24:19, 22:36:10, 22:42:07 70 5


23: 23:24:57 66 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 31 9 0 1 0 0 0 0 41 81 48.8 51.5
Tagesrand 0 0 0 2 7 2 0 0 0 0 0 0 11 71 46.6 49.7
Nacht 0 0 2 1 8 3 1 0 0 0 0 0 15 77 50.9 51.9
Kernnacht 0 0 1 3 12 7 0 0 0 0 0 0 23 73 50.2 52.8
Σ 0 0 3 6 58 21 1 1 0 0 0 0 90 81 49.2 56.4 51.6 58.5
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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