Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Freitag, 28.07.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:03:33, 00:09:43, 00:14:08 68 3


01:    


02: 02:14:23 57 1


03: 03:03:35 58 1


04:    


05:    


06: 06:20:12, 06:34:01 79 2


07: 07:14:05, 07:31:38, 07:38:45, 07:58:34 70 4


08: 08:15:24, 08:49:19 65 2


09: 09:00:14, 09:25:32 73 2


10:    


11: 11:12:25, 11:14:47, 11:35:36 74 3


12:    


13: 13:38:49 68 1


14: 14:17:49 66 1


15:    


16:    


17:    


18:    


19:    


20: 20:03:13, 20:12:39, 20:19:42, 20:24:55, 20:43:26 72 5


21: 21:00:29, 21:06:41, 21:51:17 71 3


22: 22:36:52, 22:41:53 62 2


23: 23:22:59, 23:29:39, 23:33:39 71 3
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 7 6 2 0 0 0 0 0 15 79 46.4 51.4
Tagesrand 0 0 0 1 5 2 0 0 0 0 0 0 8 72 45.6 56.2
Nacht 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 5 71 43.0 46.0
Kernnacht 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 5 68 39.5 43.4
Σ 0 0 3 5 14 9 2 0 0 0 0 0 33 79 45.0 49.2 51.7 55.9
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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