Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Dienstag, 28.02.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:59:48 86 1


07: 07:06:57 89 1


08:    


09: 09:26:16 86 1


10: 10:18:30, 10:41:53 91 2


11: 11:47:59, 11:56:49 90 2


12:    


13: 13:02:55 86 1


14: 14:11:28 81 1


15: 15:27:02 84 1


16:    


17: 17:38:11 83 1


18: 18:22:58 87 1


19:    


20:    


21: 21:40:27, 21:43:17 70 2


22:    


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 0 0 0 5 4 2 0 0 11 91 52.8 71.1
Tagesrand 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 3 87 47.3 62.0
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 66.0
Σ 0 0 0 0 1 1 0 5 5 2 0 0 14 91 50.2 50.9 69.0 73.1
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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