Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Freitag, 27.10.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:40:05 56 1


01:    


02: 02:10:47, 02:51:45 59 2


03:    


04:    


05: 05:03:01 58 1


06:    


07: 07:20:17 71 1


08:    


09:    


10:    


11:    


12:    


13:    


14:    


15:    


16:    


17: 17:39:49, 17:44:55 68 2


18: 18:39:28, 18:54:06 73 2


19: 19:35:38, 19:40:57 68 2


20: 20:17:00, 20:55:25 69 2


21: 21:18:42 68 1


22: 22:20:56, 22:22:56 73 2


23: 23:06:50, 23:57:50 66 2
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 3 71 35.8 47.7
Tagesrand 0 0 0 2 4 1 0 0 0 0 0 0 7 73 42.3 46.2
Nacht 0 0 2 0 2 1 0 0 0 0 0 0 5 73 45.0 47.1
Kernnacht 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 59 31.3 41.5
Σ 0 0 5 2 8 3 0 0 0 0 0 0 18 73 39.5 47.2 46.6 51.6
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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