Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Sonntag, 27.08.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:10:58, 06:17:30, 06:38:23, 06:44:57, 06:48:04, 06:54:08 74 6


07: 07:07:06, 07:09:35, 07:12:13, 07:15:52, 07:20:24, 07:39:04, 07:42:46, 07:47:10 81 8


08: 08:12:52, 08:50:07 68 2


09: 09:48:43 75 1


10: 10:06:09, 10:24:29 72 2


11: 11:13:59, 11:44:06, 11:54:17 73 3


12:    


13:    


14:    


15:    


16: 16:40:24 71 1


17:    


18:    


19:    


20:    


21: 21:54:48, 21:56:18 63 2


22: 22:29:56 69 1


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 16 5 1 1 0 0 0 0 23 81 47.4 50.1
Tagesrand 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 63 34.8 48.0
Nacht 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 69 39.4 43.7
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 37.0
Σ 0 0 0 2 17 5 1 1 0 0 0 0 26 81 44.6 46.0 48.2 50.9
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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