Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Donnerstag, 27.04.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:30:33 78 1


07: 07:15:24 81 1


08: 08:34:47, 08:40:16 67 2


09: 09:42:36 79 1


10: 10:06:24, 10:34:39, 10:41:15, 10:44:57, 10:59:54 81 5


11:    


12:    


13: 13:52:19 65 1


14: 14:01:36, 14:03:42, 14:38:22 81 3


15: 15:10:47, 15:37:18 78 2


16:    


17: 17:00:15, 17:03:31, 17:24:40, 17:46:21 78 4


18: 18:10:59, 18:12:44, 18:20:02 81 3


19: 19:30:02, 19:56:22 79 2


20: 20:24:54 75 1


21: 21:09:51, 21:37:29 80 2


22:    


23: 23:33:08 61 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 8 4 5 3 0 0 0 0 20 81 49.8 54.6
Tagesrand 0 0 0 2 1 0 3 2 0 0 0 0 8 81 51.4 53.8
Nacht 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 61 ---- 45.3
Σ 0 0 0 3 9 4 8 5 0 0 0 0 29 81 48.5 50.8 52.9 55.8
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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