Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Rösrath-Forsbach ••• (Freitag, 26.04.2024)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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15: 15:50:45 65 1


16:    


17:    


18: 18:27:28 61 1


19: 19:04:34, 19:21:40 63 2


20: 20:07:23, 20:14:33, 20:34:47 67 3


21: 21:18:15 60 1


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 65 31.6 51.6
Tagesrand 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 7 67 42.9 49.0
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 51.3
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 42.1
Σ 0 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 8 67 36.0 40.4 50.3 55.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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