Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Mittwoch, 25.01.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:44:17 55 1


01:    


02: 02:43:44 59 1


03: 03:04:16, 03:25:56, 03:46:53, 03:55:53 62 4


04: 04:06:04, 04:09:48, 04:17:57, 04:22:21, 04:26:13, 04:29:10, 04:31:36, 04:36:03,
04:45:59, 04:52:32, 04:55:46		 66 11


05: 05:39:46, 05:44:15 69 2


06:    


07:    


08:    


09:    


10:    


11:    


12:    


13: 13:22:34 71 1


14: 14:29:03 70 1


15:    


16: 16:22:54 67 1


17:    


18: 18:30:36, 18:39:01, 18:58:55 66 3


19: 19:05:23 65 1


20:    


21:    


22:    


23: 23:51:50 56 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 3 71 36.3 44.2
Tagesrand 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 4 66 37.9 44.3
Nacht 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3 69 37.6 41.6
Kernnacht 0 0 9 6 2 0 0 0 0 0 0 0 17 66 40.3 42.7
Σ 0 0 11 8 6 2 0 0 0 0 0 0 27 71 37.9 45.5 43.7 49.3
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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