Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Samstag, 24.06.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:05:53 59 1


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07:    


08:    


09:    


10:    


11: 11:40:38 66 1


12: 12:34:00, 12:50:20 74 2


13: 13:09:03 68 1


14:    


15: 15:37:49 72 1


16: 16:11:24, 16:28:04 76 2


17:    


18: 18:17:08 68 1


19: 19:36:32 70 1


20: 20:28:14 63 1


21: 21:53:25 67 1


22: 22:49:38 59 1


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 4 2 1 0 0 0 0 0 7 76 37.6 53.5
Tagesrand 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 4 70 39.5 54.0
Nacht 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 59 ---- 40.6
Σ 0 0 2 1 6 3 1 0 0 0 0 0 13 76 36.6 40.0 52.0 54.5
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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