Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Freitag, 24.02.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:34:28 74 1


07: 07:08:30 69 1


08:    


09:    


10:    


11:    


12:    


13: 13:57:14 65 1


14: 14:08:56, 14:30:19, 14:45:26, 14:52:42, 14:58:23 75 5


15: 15:05:08, 15:24:08, 15:27:14, 15:38:04, 15:50:41, 15:59:57 75 6


16: 16:12:33, 16:15:31, 16:25:20, 16:34:36, 16:41:15 74 5


17: 17:17:21, 17:28:59, 17:35:02, 17:36:45, 17:52:36 73 5


18: 18:16:08, 18:19:53 71 2


19: 19:03:48, 19:19:08, 19:42:17 69 3


20: 20:14:46 67 1


21: 21:24:43, 21:26:25, 21:45:41, 21:52:06 72 4


22: 22:16:53, 22:41:22 67 2


23: 23:06:57, 23:43:30 70 2
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 8 14 2 0 0 0 0 0 24 75 46.9 54.1
Tagesrand 0 0 0 0 6 4 0 0 0 0 0 0 10 72 47.9 55.6
Nacht 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 4 70 39.5 62.6
Σ 0 0 0 0 17 19 2 0 0 0 0 0 38 75 45.7 49.4 59.0 68.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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