Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Freitag, 22.11.2019)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01: 01:42:01, 01:57:10 83 2


02: 02:17:28 57 1


03:    


04:    


05:    


06:    


07:    


08:    


09:    


10:    


11:    


12: 12:00:37, 12:22:14, 12:25:03, 12:39:09, 12:41:51 83 5


13: 13:01:41, 13:56:45 84 2


14: 14:11:40, 14:25:22 71 2


15:    


16:    


17:    


18:    


19:    


20: 20:54:05 60 1


21: 21:47:32 67 1


22: 22:36:06 57 1


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 4 2 1 2 0 0 0 0 9 84 48.0 55.8
Tagesrand 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 2 67 34.0 51.2
Nacht 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 4 83 44.6 50.2
Σ 0 0 3 1 5 2 1 3 0 0 0 0 15 84 46.2 51.1 53.9 57.8
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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