Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Flörsheim Wicker ••• (Samstag, 21.04.2018)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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07:    


08: 08:35:40 78 1


09: 09:38:50, 09:49:50, 09:55:32 75 3


10: 10:02:24, 10:34:44, 10:50:37, 10:54:31 80 4


11: 11:00:07, 11:34:48, 11:37:58 80 3


12:    


13:    


14:    


15:    


16:    


17:    


18:    


19: 19:01:18, 19:24:59 63 2


20: 20:36:03, 20:46:26 64 2


21: 21:16:00 60 1


22:    


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 0 3 6 2 0 0 0 0 11 80 50.3 55.0
Tagesrand 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 5 64 39.3 54.7
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 49.1
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 45.7
Σ 0 0 0 5 0 3 6 2 0 0 0 0 16 80 47.4 47.6 53.5 56.8
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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