Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Montag, 20.03.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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14:    


15:    


16: 16:40:38 74 1


17: 17:13:26, 17:27:37 69 2


18: 18:23:43 66 1


19: 19:03:29, 19:46:54 62 2


20: 20:32:27 64 1


21: 21:17:28, 21:24:31, 21:27:46, 21:56:33 63 4


22: 22:16:11 67 1


23: 23:42:26 76 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 3 74 33.1 50.1
Tagesrand 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 8 66 38.9 51.1
Nacht 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 2 76 32.5 48.1
Σ 0 0 0 7 4 1 1 0 0 0 0 0 13 76 34.6 40.4 49.7 55.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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