Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Montag, 20.02.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:38:43, 06:43:04 68 2


07:    


08: 08:22:02, 08:53:25, 08:56:44, 08:59:54 71 4


09: 09:43:24, 09:45:42 69 2


10: 10:01:02, 10:05:18, 10:20:37, 10:31:12, 10:42:01, 10:44:50 72 6


11: 11:23:57 66 1


12: 12:28:27, 12:41:07, 12:58:43 68 3


13: 13:25:52, 13:38:49, 13:46:53 68 3


14: 14:32:37, 14:42:31 78 2


15: 15:20:25 68 1


16:    


17:    


18: 18:36:00 62 1


19:    


20:    


21:    


22: 22:13:47 61 1


23: 23:15:08, 23:21:38 75 2
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 20 3 1 0 0 0 0 0 24 78 44.7 51.8
Tagesrand 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 62 ---- 41.2
Nacht 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 3 75 43.4 45.5
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 37.7
Σ 0 0 0 2 21 3 2 0 0 0 0 0 28 78 42.4 46.3 49.3 51.5
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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