Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Freitag, 20.01.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:20:27, 00:35:32, 00:38:06 68 3


01:    


02: 02:16:23 62 1


03: 03:08:05, 03:10:02, 03:18:45, 03:52:29, 03:59:15 64 5


04: 04:01:13, 04:02:48, 04:10:41, 04:14:29, 04:18:07, 04:27:06 72 6


05: 05:32:39, 05:45:39 72 2


06:    


07:    


08:    


09:    


10:    


11: 11:15:45 70 1


12: 12:48:16 66 1


13:    


14: 14:27:50, 14:42:38 70 2


15: 15:22:55 66 1


16:    


17:    


18: 18:10:39, 18:51:55, 18:53:55 61 3


19: 19:02:34 65 1


20: 20:31:59 61 1


21: 21:12:25, 21:34:56 65 2


22:    


23: 23:45:53 60 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 5 70 39.0 45.1
Tagesrand 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 7 65 39.6 44.4
Nacht 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 3 72 41.0 43.6
Kernnacht 0 0 3 9 2 1 0 0 0 0 0 0 15 72 44.2 46.6
Σ 0 0 4 15 7 4 0 0 0 0 0 0 30 72 41.0 49.0 45.2 51.9
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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