Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Sonntag, 19.02.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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09:    


10: 10:46:55 65 1


11:    


12:    


13:    


14: 14:22:32 75 1


15:    


16: 16:07:12, 16:44:49, 16:47:13, 16:52:33 71 4


17: 17:13:28, 17:51:21, 17:54:12 67 3


18: 18:28:50, 18:37:56, 18:44:50, 18:53:45, 18:57:37 66 5


19:    


20:    


21:    


22: 22:15:24, 22:21:24, 22:33:16, 22:48:19 57 4


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 6 2 1 0 0 0 0 0 9 75 41.4 55.6
Tagesrand 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 5 66 38.9 47.4
Nacht 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 57 ---- 38.5
Σ 0 0 4 4 7 2 1 0 0 0 0 0 18 75 39.2 41.0 52.9 53.7
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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