Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Samstag, 18.03.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:36:00 76 1


07:    


08:    


09:    


10: 10:09:38, 10:44:20 65 2


11:    


12: 12:51:20 85 1


13: 13:17:34, 13:49:04 82 2


14: 14:30:45 90 1


15: 15:03:03 84 1


16:    


17:    


18: 18:11:08, 18:17:45, 18:50:12 84 3


19: 19:34:55 68 1


20: 20:07:46 71 1


21: 21:41:16 72 1


22: 22:48:04 70 1


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 2 0 1 3 1 1 0 0 8 90 48.4 64.0
Tagesrand 0 0 0 0 1 3 0 2 0 0 0 0 6 84 48.6 56.5
Nacht 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 70 32.9 56.8
Σ 0 0 0 0 3 4 1 5 1 1 0 0 15 90 46.7 49.0 61.7 64.9
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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