Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Mittwoch, 18.01.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02: 02:15:39, 02:22:56, 02:48:02 65 3


03: 03:07:36, 03:21:48, 03:46:12 65 3


04: 04:01:59, 04:04:05, 04:07:48, 04:28:10, 04:31:38, 04:40:58, 04:50:47 67 7


05: 05:15:24, 05:26:58, 05:41:35 69 3


06:    


07:    


08:    


09:    


10:    


11:    


12: 12:53:43 71 1


13: 13:31:29 66 1


14: 14:34:14 65 1


15:    


16:    


17: 17:11:39 67 1


18: 18:38:39, 18:57:37 70 2


19: 19:02:34 63 1


20: 20:12:19, 20:20:47 64 2


21: 21:37:31, 21:40:09 68 2


22:    


23: 23:49:07 59 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 4 71 37.3 45.0
Tagesrand 0 0 0 5 1 1 0 0 0 0 0 0 7 70 42.7 45.6
Nacht 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 4 69 40.4 42.8
Kernnacht 0 0 5 5 3 0 0 0 0 0 0 0 13 67 41.5 44.5
Σ 0 0 7 11 8 2 0 0 0 0 0 0 28 71 40.0 47.4 44.8 50.7
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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