Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Samstag, 17.06.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:14:22 60 1


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07:    


08:    


09:    


10: 10:34:09 73 1


11: 11:57:26 67 1


12: 12:00:22, 12:11:00 82 2


13: 13:14:02 72 1


14: 14:09:36 70 1


15:    


16:    


17: 17:30:18 67 1


18: 18:12:42, 18:44:56 70 2


19: 19:55:27 68 1


20:    


21: 21:37:58 67 1


22:    


23: 23:08:40 61 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 2 4 0 1 0 0 0 0 7 82 40.7 53.4
Tagesrand 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 4 70 40.3 51.2
Nacht 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 61 32.5 49.7
Σ 0 0 0 2 5 5 0 1 0 0 0 0 13 82 39.2 42.4 52.1 56.9
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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