Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Freitag, 17.03.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07: 07:29:42 65 1


08: 08:03:18, 08:17:14, 08:31:50, 08:50:44 70 4


09: 09:52:17, 09:59:43 68 2


10: 10:02:14, 10:20:07, 10:43:54, 10:56:52 72 4


11: 11:28:20, 11:38:14, 11:51:58, 11:55:40 73 4


12: 12:09:47, 12:15:22, 12:21:57, 12:34:38 74 4


13: 13:06:50, 13:25:20 78 2


14: 14:29:19, 14:53:50 71 2


15: 15:09:45, 15:20:33, 15:33:34 76 3


16: 16:17:54 69 1


17: 17:10:15, 17:15:28 71 2


18: 18:10:58, 18:18:10, 18:26:09, 18:51:16 71 4


19: 19:36:17 70 1


20:    


21: 21:09:53, 21:43:08, 21:46:29 72 3


22: 22:04:10 65 1


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 10 17 2 0 0 0 0 0 29 78 47.4 57.0
Tagesrand 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 8 72 46.0 56.9
Nacht 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 65 ---- 49.5
Σ 0 0 0 0 16 20 2 0 0 0 0 0 38 78 45.3 47.0 55.6 59.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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