Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Sonntag, 16.07.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:43:41, 06:52:09, 06:55:08, 06:59:43 70 4


07: 07:15:36, 07:34:45, 07:44:51, 07:47:53 71 4


08: 08:15:48, 08:20:47, 08:37:55, 08:48:12, 08:57:03 69 5


09: 09:13:08, 09:46:42 71 2


10: 10:16:35, 10:34:19 68 2


11: 11:52:33 66 1


12: 12:05:02 70 1


13: 13:38:56, 13:52:02 68 2


14: 14:04:12, 14:32:01, 14:56:09, 14:57:38 67 4


15: 15:01:52 73 1


16:    


17: 17:24:01 73 1


18:    


19:    


20: 20:07:00, 20:38:04 64 2


21: 21:45:37 69 1


22: 22:00:31 55 1


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 20 7 0 0 0 0 0 0 27 73 46.4 48.7
Tagesrand 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 3 69 39.3 43.4
Nacht 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 55 ---- 38.3
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 36.3
Σ 0 0 1 2 21 7 0 0 0 0 0 0 31 73 43.7 44.3 46.2 48.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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