Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Sonntag, 16.04.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01: 01:13:57 83 1


02:    


03: 03:08:08 75 1


04:    


05: 05:41:46 56 1


06:    


07:    


08: 08:04:53 65 1


09: 09:21:58 69 1


10: 10:01:13, 10:28:27 68 2


11:    


12:    


13: 13:05:47, 13:19:33 80 2


14: 14:17:31, 14:53:05, 14:59:00 70 3


15: 15:30:06 73 1


16:    


17: 17:52:13 65 1


18:    


19: 19:12:12, 19:37:45, 19:48:54 82 3


20: 20:03:05, 20:51:53 76 2


21:    


22:    


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 8 2 0 1 0 0 0 0 11 80 44.6 52.5
Tagesrand 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 5 82 49.6 52.3
Nacht 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 3 83 46.9 48.3
Σ 0 0 1 0 8 4 3 3 0 0 0 0 19 83 46.6 53.5 51.5 56.1
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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