Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Donnerstag, 16.03.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:05:36 61 1


01: 01:54:46 55 1


02: 02:56:17 62 1


03:    


04:    


05:    


06: 06:42:27 67 1


07:    


08: 08:59:59 65 1


09:    


10: 10:30:52, 10:37:15, 10:40:03, 10:52:59 66 4


11:    


12: 12:54:23 66 1


13: 13:17:02, 13:23:48, 13:38:10, 13:44:40 69 4


14: 14:48:03 67 1


15:    


16: 16:17:36, 16:31:56, 16:57:07 68 3


17: 17:00:08, 17:46:00 68 2


18: 18:05:59, 18:45:17 64 2


19: 19:10:18, 19:13:25, 19:53:31, 19:58:50 68 4


20: 20:03:46, 20:19:49 66 2


21: 21:14:17 69 1


22: 22:03:32, 22:42:24 70 2


23: 23:36:30 67 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 17 69 42.6 48.7
Tagesrand 0 0 0 5 4 0 0 0 0 0 0 0 9 69 44.3 49.4
Nacht 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 3 70 43.1 45.0
Kernnacht 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 3 62 33.7 40.8
Σ 0 0 1 7 23 1 0 0 0 0 0 0 32 70 42.2 47.3 47.6 51.7
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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