Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Samstag, 15.04.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:13:58 69 1


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:17:23, 06:30:38 68 2


07: 07:08:17, 07:11:33 76 2


08: 08:54:36 73 1


09: 09:14:20, 09:16:31 68 2


10: 10:00:29 66 1


11:    


12:    


13:    


14: 14:29:58 66 1


15:    


16:    


17: 17:06:54, 17:22:55 67 2


18:    


19: 19:32:15 62 1


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 9 1 1 0 0 0 0 0 11 76 43.2 56.6
Tagesrand 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 62 30.7 42.8
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 39.5
Kernnacht 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 69 35.8 38.2
Σ 0 0 0 1 10 1 1 0 0 0 0 0 13 76 40.5 42.8 53.7 54.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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