Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Mittwoch, 14.06.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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08:    


09:    


10: 10:22:42, 10:29:33, 10:57:06 68 3


11:    


12: 12:02:17, 12:09:57 68 2


13: 13:25:08, 13:27:40 73 2


14: 14:05:24, 14:31:43, 14:39:13, 14:43:23 73 4


15:    


16: 16:09:08 68 1


17:    


18: 18:45:11, 18:48:02 69 2


19:    


20:    


21: 21:28:08 65 1


22: 22:02:53, 22:07:01, 22:14:39 65 3


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 8 4 0 0 0 0 0 0 12 73 40.3 53.1
Tagesrand 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 3 69 39.4 52.4
Nacht 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 3 65 34.6 43.3
Σ 0 0 1 1 12 4 0 0 0 0 0 0 18 73 39.2 42.7 51.8 54.5
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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