Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Dienstag, 14.03.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01: 01:48:06 60 1


02: 02:32:13 61 1


03:    


04:    


05:    


06:    


07: 07:42:20 67 1


08:    


09:    


10:    


11:    


12:    


13:    


14:    


15: 15:17:48 65 1


16: 16:56:11 66 1


17:    


18: 18:39:11 64 1


19:    


20:    


21: 21:10:28, 21:23:45, 21:28:40, 21:55:34 64 4


22: 22:32:44 71 1


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 3 67 34.3 46.6
Tagesrand 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 5 64 38.3 44.8
Nacht 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 71 43.0 45.6
Kernnacht 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 61 32.8 41.5
Σ 0 0 0 7 3 1 0 0 0 0 0 0 11 71 37.3 45.3 45.5 50.6
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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