Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Samstag, 14.01.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01: 01:07:08 83 1


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07: 07:19:34 67 1


08: 08:10:06, 08:15:34 89 2


09: 09:34:08, 09:38:05 88 2


10: 10:41:55 75 1


11: 11:33:35 83 1


12: 12:22:36 80 1


13: 13:08:38, 13:47:17 84 2


14: 14:13:00, 14:25:24, 14:53:25 86 3


15: 15:19:05, 15:41:31 84 2


16:    


17: 17:04:38 83 1


18: 18:44:00, 18:51:00, 18:54:45 66 3


19:    


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 2 0 4 5 5 0 0 0 16 89 56.7 57.9
Tagesrand 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 3 66 37.6 48.0
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 83 46.1 47.8
Σ 0 0 0 0 5 0 4 6 5 0 0 0 20 89 53.9 55.7 55.3 57.3
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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