Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Donnerstag, 13.07.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:05:20, 00:11:19, 00:15:57, 00:19:55, 00:22:15 62 5


01: 01:03:03 59 1


02:    


03:    


04: 04:42:55, 04:58:05 59 2


05:    


06: 06:22:09 66 1


07: 07:39:04 68 1


08:    


09: 09:06:26 69 1


10: 10:21:32, 10:31:19 68 2


11: 11:19:51 67 1


12: 12:03:30 70 1


13:    


14:    


15: 15:31:47 65 1


16: 16:18:58, 16:21:27 86 2


17:    


18: 18:12:14, 18:18:01, 18:34:02 64 3


19: 19:52:14 64 1


20: 20:11:54, 20:31:45, 20:41:37 67 3


21: 21:01:05, 21:45:18 63 2


22: 22:02:12, 22:33:54, 22:37:55 79 3


23: 23:00:24 66 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 7 1 0 1 1 0 0 0 10 86 47.3 58.5
Tagesrand 0 0 0 7 2 0 0 0 0 0 0 0 9 67 41.4 45.8
Nacht 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 4 79 47.4 48.5
Kernnacht 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 8 62 36.7 40.8
Σ 0 0 5 11 11 1 1 1 1 0 0 0 31 86 45.7 50.5 55.7 56.9
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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