Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Montag, 13.03.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01: 01:38:53, 01:57:31 66 2


02: 02:07:24, 02:22:05, 02:25:36, 02:34:35, 02:50:42 68 5


03: 03:18:29, 03:29:10 69 2


04: 04:06:05, 04:09:28, 04:15:22, 04:27:15, 04:40:33 67 5


05: 05:13:41 62 1


06: 06:09:23 74 1


07:    


08: 08:31:22, 08:59:47 67 2


09: 09:38:50, 09:41:59 67 2


10: 10:12:04, 10:17:20, 10:31:53 68 3


11:    


12:    


13:    


14:    


15:    


16:    


17:    


18: 18:37:36, 18:56:33 67 2


19: 19:07:06 65 1


20:    


21:    


22: 22:41:35, 22:45:54 67 2


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 8 74 40.9 50.1
Tagesrand 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 3 67 38.2 44.9
Nacht 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 3 67 39.6 45.0
Kernnacht 0 0 1 4 9 0 0 0 0 0 0 0 14 69 44.6 46.5
Σ 0 0 2 6 19 1 0 0 0 0 0 0 28 74 41.6 49.1 48.5 53.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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