Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Montag, 13.02.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02: 02:30:05, 02:32:15 70 2


03: 03:27:23, 03:37:11 70 2


04: 04:05:43, 04:14:08, 04:16:07, 04:32:17 69 4


05:    


06: 06:08:57 72 1


07:    


08: 08:18:29 66 1


09:    


10:    


11:    


12:    


13:    


14: 14:40:58 67 1


15:    


16:    


17:    


18: 18:23:29 61 1


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 3 72 38.0 47.5
Tagesrand 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 61 ---- 44.0
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 39.5
Kernnacht 0 0 0 3 3 2 0 0 0 0 0 0 8 70 44.9 47.5
Σ 0 0 0 4 5 3 0 0 0 0 0 0 12 72 39.9 48.3 46.6 52.3
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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