Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Freitag, 13.01.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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07:    


08:    


09: 09:16:42, 09:54:02 87 2


10: 10:00:30, 10:25:10, 10:44:07 87 3


11: 11:32:16 88 1


12: 12:09:15 73 1


13: 13:18:26, 13:23:26, 13:34:18, 13:36:27, 13:38:34 77 5


14: 14:37:01, 14:48:05 66 2


15:    


16: 16:41:30 69 1


17: 17:25:42, 17:33:39, 17:45:29 86 3


18:    


19:    


20: 20:50:13 65 1


21: 21:20:31 61 1


22:    


23: 23:48:57 57 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 7 4 1 1 5 0 0 0 18 88 54.6 57.9
Tagesrand 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 2 65 ---- 53.5
Nacht 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 57 ---- 43.6
Σ 0 0 1 1 8 4 1 1 5 0 0 0 21 88 51.6 51.6 55.5 57.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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