Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Freitag, 12.05.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:02:40, 00:35:08 64 2


01: 01:06:35 68 1


02: 02:07:48, 02:16:48 70 2


03: 03:02:38, 03:38:54, 03:47:33 73 3


04: 04:05:18, 04:17:09, 04:26:27, 04:38:30, 04:40:06, 04:41:42, 04:58:08 68 7


05:    


06:    


07: 07:00:58, 07:04:37 68 2


08:    


09:    


10: 10:24:09, 10:28:02, 10:33:53, 10:39:04, 10:44:01 70 5


11:    


12: 12:21:47 67 1


13:    


14:    


15:    


16:    


17: 17:10:11 65 1


18:    


19: 19:22:06 64 1


20: 20:11:25 69 1


21: 21:23:04 70 1


22: 22:29:53 63 1


23: 23:57:10 65 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 9 70 40.7 67.9
Tagesrand 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 3 70 42.9 49.0
Nacht 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 2 65 37.9 51.4
Kernnacht 0 0 0 6 7 2 0 0 0 0 0 0 15 73 46.9 49.1
Σ 0 0 0 8 17 4 0 0 0 0 0 0 29 73 43.0 51.0 64.9 65.4
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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