Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Dienstag, 11.07.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01: 01:07:58, 01:15:30 67 2


02: 02:24:09 80 1


03:    


04:    


05:    


06:    


07:    


08: 08:20:36, 08:59:08 67 2


09:    


10:    


11: 11:11:49 66 1


12: 12:33:23 65 1


13:    


14:    


15:    


16: 16:35:25 67 1


17:    


18: 18:48:30 66 1


19: 19:38:50, 19:43:07, 19:54:17 67 3


20: 20:01:05, 20:05:40, 20:07:17, 20:09:30, 20:13:39, 20:36:29, 20:41:50, 20:52:23,
20:56:05		 71 9


21: 21:01:59, 21:32:02 68 2


22:    


23: 23:06:01, 23:23:48, 23:25:56 66 3
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 5 67 36.4 47.4
Tagesrand 0 0 0 3 10 2 0 0 0 0 0 0 15 71 47.5 53.5
Nacht 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 3 66 39.2 44.2
Kernnacht 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 3 80 45.1 46.7
Σ 0 0 2 4 17 2 0 1 0 0 0 0 26 80 42.8 50.4 48.9 54.4
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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