Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Samstag, 11.02.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:25:18 59 1


01:    


02: 02:06:35, 02:23:45, 02:57:47 69 3


03:    


04: 04:29:45, 04:40:36 75 2


05: 05:05:25, 05:58:59 70 2


06: 06:34:59 75 1


07: 07:26:15, 07:41:38, 07:50:38 76 3


08: 08:02:41 65 1


09:    


10:    


11:    


12: 12:09:33, 12:54:25, 12:59:03 71 3


13: 13:00:36, 13:19:04, 13:38:42 68 3


14:    


15: 15:02:05, 15:28:47 70 2


16:    


17: 17:08:53, 17:52:56 75 2


18: 18:07:06, 18:15:37, 18:56:21 63 3


19:    


20: 20:24:02 60 1


21: 21:43:48 70 1


22: 22:10:33 76 1


23: 23:27:52 68 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 9 3 3 0 0 0 0 0 15 76 45.6 50.9
Tagesrand 0 0 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 5 70 40.7 45.3
Nacht 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 4 76 47.8 49.3
Kernnacht 0 0 1 0 3 1 1 0 0 0 0 0 6 75 45.1 46.3
Σ 0 0 1 4 14 6 5 0 0 0 0 0 30 76 45.4 52.2 49.4 54.4
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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