Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mainz/Universitätsmedizin ••• (Donnerstag, 09.05.2024)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05: 05:07:33, 05:54:29 70 2


06: 06:31:06 66 1


07: 07:05:06, 07:29:04, 07:47:43, 07:56:50 69 4


08: 08:03:04, 08:13:55, 08:24:54, 08:31:44, 08:48:00 68 5


09: 09:03:17, 09:33:30 66 2


10: 10:04:37 70 1


11: 11:03:28, 11:05:36 68 2


12: 12:15:55, 12:54:59 66 2


13:    


14:    


15:    


16: 16:26:08, 16:30:04, 16:44:50 70 3


17:    


18: 18:07:48, 18:50:46 69 2


19: 19:01:54, 19:16:30, 19:43:03, 19:45:27, 19:49:59 63 5


20: 20:02:07, 20:04:58, 20:08:28, 20:12:53, 20:14:32, 20:16:38, 20:19:39, 20:22:58,
20:39:00, 20:50:41		 64 10


21: 21:07:06, 21:21:22, 21:33:17, 21:47:13, 21:48:53 65 5


22: 22:10:02, 22:14:27, 22:26:32, 22:33:34, 22:38:12, 22:48:48 70 6


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 18 2 0 0 0 0 0 0 20 70 45.3 55.3
Tagesrand 0 0 0 20 2 0 0 0 0 0 0 0 22 69 46.5 52.8
Nacht 0 0 0 5 1 2 0 0 0 0 0 0 8 70 48.3 54.2
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 48.3
Σ 0 0 0 25 21 4 0 0 0 0 0 0 50 70 44.8 49.9 53.8 58.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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