Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Dienstag, 09.05.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04: 04:36:41 85 1


05: 05:34:02 85 1


06:    


07:    


08: 08:35:55 75 1


09: 09:31:52, 09:34:23, 09:58:24 75 3


10: 10:01:21, 10:28:35, 10:49:29, 10:52:26 77 4


11: 11:20:53 68 1


12: 12:41:03 73 1


13: 13:45:13, 13:47:14, 13:59:19 68 3


14: 14:17:05, 14:59:49 80 2


15: 15:38:04, 15:42:49, 15:50:31 79 3


16: 16:19:58, 16:46:07, 16:48:47 75 3


17: 17:07:33 67 1


18: 18:28:27 65 1


19:    


20: 20:39:55 66 1


21:    


22: 22:52:04 58 1


23: 23:19:39 63 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 11 4 5 2 0 0 0 0 22 80 50.0 57.8
Tagesrand 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 66 33.6 47.0
Nacht 0 0 1 1 0 0 0 0 2 0 0 0 4 85 50.3 51.9
Σ 0 0 1 1 13 4 5 2 2 0 0 0 28 85 49.4 56.1 55.6 59.3
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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