Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Sonntag, 07.05.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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09:    


10:    


11:    


12:    


13: 13:04:37, 13:43:17, 13:58:45 84 3


14: 14:22:38, 14:35:20 76 2


15: 15:46:07 74 1


16: 16:00:38, 16:03:47, 16:54:03, 16:57:19 74 4


17: 17:12:32, 17:45:18 71 2


18: 18:36:36, 18:50:09 72 2


19:    


20:    


21: 21:26:01 61 1


22: 22:24:01, 22:27:35, 22:50:57 61 3


23: 23:06:46, 23:11:44 61 2
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 2 8 1 1 0 0 0 0 12 84 47.0 58.2
Tagesrand 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 3 72 36.5 51.4
Nacht 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 5 61 35.1 45.4
Σ 0 0 0 7 2 9 1 1 0 0 0 0 20 84 44.3 45.7 55.6 57.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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