Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Samstag, 06.05.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:34:29 70 1


01: 01:57:53 68 1


02: 02:39:07 71 1


03:    


04: 04:29:02 69 1


05: 05:19:49, 05:25:32 78 2


06: 06:04:31, 06:10:21, 06:30:54, 06:33:33, 06:44:39 70 5


07: 07:13:19, 07:27:03, 07:44:49 81 3


08: 08:47:28 65 1


09: 09:57:24 66 1


10: 10:43:03 65 1


11:    


12: 12:42:30 76 1


13:    


14:    


15:    


16:    


17: 17:42:15, 17:47:10 74 2


18: 18:22:57, 18:57:54 65 2


19: 19:01:46, 19:52:21 63 2


20: 20:11:09, 20:26:25 65 2


21:    


22: 22:28:45, 22:58:50 67 2


23: 23:00:43 60 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 8 3 2 1 0 0 0 0 14 81 46.9 57.1
Tagesrand 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 6 65 40.4 49.8
Nacht 0 0 1 1 2 0 1 0 0 0 0 0 5 78 47.1 50.8
Kernnacht 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 4 71 43.8 47.0
Σ 0 0 1 5 14 5 3 1 0 0 0 0 29 81 45.8 51.6 54.7 57.5
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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