Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Donnerstag, 05.10.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:05:59, 00:29:48, 00:35:44, 00:44:40, 00:46:58, 00:54:46 67 6


01: 01:06:54, 01:10:55, 01:39:52, 01:53:33 71 4


02: 02:11:49 66 1


03:    


04: 04:13:29 57 1


05:    


06:    


07: 07:07:24, 07:49:11 67 2


08:    


09:    


10:    


11:    


12:    


13:    


14: 14:15:46 65 1


15:    


16: 16:22:23 69 1


17:    


18: 18:34:28 63 1


19: 19:18:42, 19:20:28 62 2


20: 20:02:26 66 1


21: 21:13:34 64 1


22: 22:47:38 63 1


23: 23:49:22, 23:51:10, 23:52:33, 23:57:58 67 4
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 4 69 36.7 49.9
Tagesrand 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 5 66 38.8 45.0
Nacht 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 5 67 39.8 43.2
Kernnacht 0 0 5 2 4 1 0 0 0 0 0 0 12 71 43.0 45.5
Σ 0 0 5 10 10 1 0 0 0 0 0 0 26 71 39.5 47.7 48.1 52.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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