Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Samstag, 04.03.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01: 01:41:15 85 1


02: 02:02:11 60 1


03: 03:43:55, 03:48:25 87 2


04: 04:51:11 61 1


05: 05:38:32 88 1


06:    


07: 07:41:36 81 1


08: 08:03:33, 08:29:40 85 2


09:    


10: 10:41:27 70 1


11: 11:39:55, 11:59:04 81 2


12: 12:51:34 79 1


13: 13:28:01, 13:57:28 86 2


14:    


15: 15:05:52, 15:58:03 67 2


16: 16:17:44 84 1


17: 17:23:55 65 1


18: 18:17:42 67 1


19:    


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 5 1 1 4 2 0 0 0 13 86 52.5 57.1
Tagesrand 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 67 ---- 46.3
Nacht 0 0 0 2 0 0 0 0 4 0 0 0 6 88 54.9 55.9
Σ 0 0 0 2 6 1 1 4 6 0 0 0 20 88 52.8 60.4 56.0 62.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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