Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Samstag, 04.03.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:23:58, 00:33:18 64 2


01:    


02: 02:38:59 70 1


03: 03:47:56 69 1


04: 04:23:25, 04:27:22 75 2


05:    


06: 06:21:22, 06:43:29, 06:58:19 80 3


07: 07:07:46, 07:25:34 79 2


08:    


09: 09:57:03 65 1


10: 10:03:01, 10:06:02, 10:20:56, 10:40:50, 10:43:02 70 5


11: 11:06:42, 11:26:50 65 2


12: 12:35:58 66 1


13: 13:16:56 65 1


14: 14:19:17, 14:20:37, 14:55:21 73 3


15: 15:08:14 67 1


16:    


17: 17:08:10, 17:21:47 74 2


18: 18:59:12 60 1


19:    


20:    


21:    


22:    


23: 23:14:47 66 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 15 4 1 1 0 0 0 0 21 80 47.9 51.0
Tagesrand 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 60 30.2 43.9
Nacht 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 66 37.1 41.7
Kernnacht 0 0 0 2 1 2 1 0 0 0 0 0 6 75 46.2 49.7
Σ 0 0 0 3 17 6 2 1 0 0 0 0 29 80 46.1 51.0 49.5 54.6
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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